App Store

Google Play

{{seriesTitle}} - Die Buchreihe

se-device-image-1200x1200

Tritt ein in eine Welt voller Geschichten

Hören und Lesen

Benjamin Franklin

Kiedy w 1492 roku Krzysztof Kolumb dobił do wybrzeży Ameryki, nie mógł wiedzieć, że stoi na lądzie, na którym rozwinie się potężne mocarstwo gospodarcze i mekka wolności. Zanim do tego doszło musiał się rozpocząć proces kolonizacji tamtejszych terenów, a później okres krwawych walk o ziemię, władzę oraz wpływy, nie tylko pomiędzy poszczególnymi kolonizatorami, lecz także między nimi a miejscową ludnością. W początkowym okresie nowo powstałe miasta zasilała ludność składająca się z właścicieli ziemskich, zarządców, wojsk, a także ze skazańców, wyzwoleńców i uciekinierów. Wiele osób w nadziei na lepsze jutro przemierzało oceany, by w Ameryce rozpocząć nowe życie. Jedną z nich był ojciec Benjamina Franklina.

W swojej barwnej autobiografii późniejszy mąż stanu, którego popiersie po dziś dzień dumnie zdobi studolarowy banknot, opisuje swoje życie prywatne, dzieląc się zarazem niezliczonymi przemyśleniami, które mimo upływu lat nie straciły na wartości. 

Autobiografia jednego z ojców założycieli Stanów Zjednoczonych to ponadczasowa opowieść o moralności, pracowitości, sukcesie, erystyce oraz umiłowaniu książek i słowa. To pełna ciepła publikacja kipiąca od życiowej mądrości. Jednocześnie odsłania ona codzienną egzystencję polityka, przybliża jego działalność naukową oraz filantropijną, a także historię formowania się podstaw amerykańskiego państwa.

Tomasz Kućma

Dom Wydawniczy Kontinuum

Inspirujący wizjonerzy

Benjamin Franklin. Autobiografia

Justyna Jaciuk

Magdalena Czyż

dr Piotr Napierała

„Jeśli istnieje jakiś sekret sukcesu, to leży on w tym, aby dowiedzieć się, jaki jest punkt widzenia drugiej osoby i samemu patrzeć tak, jakby ta perspektywa była naszą własną”.

Henry Ford 

Genialny konstruktor, pionier masowej produkcji, a przede wszystkim przedsiębiorca i wizjoner przemysłu motoryzacyjnego, który w swojej wizji dążył do produkcji modelu auta idealnego na wszystkie warunki terenowe, a co najważniejsze – taniego. Mierzył wysoko i mawiał, że „niewielki sukces, który można odnieść szybko i bez większego wysiłku, nie jest wiele wart”. 

To właśnie on jako pierwszy wprowadził w swoich fabrykach najpierw 8-godzinny dzień pracy, a następnie – dzień wolny w sobotę. Coś, co dziś wydaje się nam regułą, w latach 20. ubiegłego wieku konkurencja określała mianem zamachu na dobre zwyczaje. 

Z naszej publikacji dowiecie się między innymi: 
 Czy trudy wiejskiego życia i żmudnej pracy na roli popchnęły Forda ku wynalazkom; 
jak na jego początki w biznesie wpłynęła kolej i fascynacja zegarkami; 
w jaki sposób zmienił życie setek tysięcy pracowników, którzy zarabiali o wiele więcej niż osoby zajmujące ekwiwalentne pozycje w konkurencyjnych zakładach; 
 w jaki sposób w ciągu 6 lat pracy nad modelem T skrócono czas realizacji pojedynczego egzemplarza z 12 i pół godziny do 93 minut;
dlaczego Ford cenił polskich pracowników; 
czym był fordyzm i jaka była rola tego nurtu w rewolucji dotyczącej pracy i życia robotników;
dlaczego w pierwszych modelach amerykańskich samochodów nie montowano kierownicy po lewej stronie; 
co łączy Henry’ego Forda z Jeffem Bezosem; 
w jaki sposób nasz bohater wspierał osoby niepełnosprawne.

W dalszych rozdziałach dowiecie się też na przykład: gdzie powstał kompleks fabryczny zwany „Fordlandią” i dlaczego ten projekt ostatecznie zakończył się porażką. Czy to prawda, że Ford utrzymywał dobre stosunki z Adolfem Hitlerem, a w gabinecie tego ostatniego można było znaleźć dowody na poparcie tej tezy? W jakim stopniu samochody i fabryki Forda uratowały przemysł Związku Radzieckiego w okresie 20-lecia międzywojennego? Kto był pomysłodawcą brykietu drzewnego i dlaczego w salonach samochodowych Ford Motor Company lansowano modę na rodzinne grillowanie?

Bartłomiej Ważny

Henry Ford. Prorok przemysłu

Renata Pawlak

Monika Balińska

"Próbowałem znaleźć swój wymarzony samochód sportowy. Nie istniał, więc sam go sobie zbudowałem"

Wysyłając Ferdynanda Porschego na inspekcję na front wschodni, Hitler przydzielił mu swojego osobistego pilota. Chciał mieć gwarancję, że Ferdynand dotrze cało na miejsce i bezpiecznie powróci. Jak sam mawiał, miał wielu generałów, ale tylko jednego Porsche. Kim jest ten niezwykły inżynier i jak rozpoczęła się jego przygoda z motoryzacją? Czy dochody uzyskane przez ród Porschów dzięki współpracy z niemiecką machiną zbrojeniową stały się podstawą do stworzenia rodzinnej firmy? Czy Porsche ukradł pomysł na mały samochód czeskiej Tatrze? Jak wyglądały początki światowej motoryzacji? W jaki sposób III Rzesza i Związek Radziecki weszły w posiadanie technologii produkcji taśmowej wymyślonej przez Henry’ego Forda? Czy współpraca z amerykańskimi korporacjami pozwoliła Stalinowi wygrać wojnę z Hitlerem? Jak powstało logo samochodów Audi, czyli słynne nachodzące na siebie kręgi? Dlaczego fabrykę samochodów Volkswagen wybudowano w okolicach dzisiejszego Wolfsburga? To tylko niektóre z zagadnień omówionych w tej książce. Życie Ferdynanda Porschego to historia człowieka, który swój sukces osiągnął przede wszystkim dzięki ogromnej pasji oraz ciężkiej pracy. Początkowo musiał się mierzyć także z oporem ze strony własnego ojca, który nie podzielał pasji syna. Przyszło mu żyć w trudnych czasach. Dlaczego człowiek, który od początku uważany był za apolitycznego idealistę, tak szybko zaczął współpracę z nazistowskim rządem Adolfa Hitlera? Jaki wkład miał Porsche w rozwój popularnych dzisiaj modeli hybrydowych i elektrycznych? Jak wyglądały narodziny słynnego „garbusa”, który produkowany był jeszcze w XXI wieku, czyli blisko pięć dekad po śmierci swojego twórcy? W naszej publikacji skupiliśmy się również na biznesowych aspektach rozwoju Porsche i Volkswagena w drugiej połowie XX wieku i pierwszej dekadzie obecnego stulecia.

Jarosław Łukomski

Łukasz Tomys Publishing

Ferdynand Porsche. Inżynier Hitlera i jego następcy (1875-2020)

Henry Ford

Henry Ford na zawsze zmienił proces produkcji i skierował go na tory, którymi ten nieprzerwanie podąża do dzisiaj. Wdrożenie niezliczonych innowacji i zastosowanie w swoich zakładach samochodowych zautomatyzowanej linii montażowej doprowadziły go do statusu jednego z największym biznesmenów XX wieku.

Jak pojmował prowadzenie biznesu? Co popchnęło go do wprowadzenia autorskich zmian w procesie produkcyjnym? Jakie spostrzeżenia w czasie swojego życia poczynił odnośnie etyki pracy, polityki sprzedażowej, dobroczynności czy rolnictwa?

„Moje życie i dzieło” to książka pozwalająca zrozumieć i bliżej poznać złożoną osobowość Forda. W swojej publikacji przedsiębiorca przedstawia m.in. dokładną historię rozwoju firmy, swoje pojmowanie idei ciągłego rozwoju, sposoby generowania oszczędności oraz istotność zrozumienia nawyków zakupowych nabywców.

Ford porusza w niej również kwestię ubóstwa, potrzeby obniżania cen oraz wzajemnej relacji przemysłu i demokracji. Tłumaczy swoje wybory biznesowe i motywy za nimi stojące.

Tę autobiograficzną publikację bez skrępowania określić można skarbnicą wiedzy skierowaną tak dla przedsiębiorców, jak i miłośników motoryzacji. Zawarte w niej zagadnienia pozwalają zdać sobie sprawę z ogromu wyzwań, z jakimi zmierzyć się musi właściciel firmy zatrudniającej tysiące pracowników. Ukazuje procesy, które z inicjatywy Forda przeprowadzono w Ford Motor Company, a które przyniosły jego fabryce uznanie, bogactwo, szacunek i światową sławę.

Henry Ford. Moje życie i dzieło

Maksym i Stanisław Góryńscy

Nowatorskie podejście do przemysłu, stworzone i wdrożone przez Henry’ego Forda w zakładach Ford Motor Company, na zawsze odmieniło oblicze masowej produkcji. Echa opracowanych przez niego standardów spotkać można w fabrykach na całym świecie po dziś dzień.

Autobiograficzna publikacja „Dziś i jutro” to wnikliwe spojrzenie na wiele procesów inicjowanych w firmie amerykańskiego przemysłowca. To również niezwykle interesujący wgląd w analityczny umysł Henry’ego Forda. Na kartach swojej książki dzieli się swoim spojrzeniem na kwestie społeczne i polityczne, porusza tematy związane z ekologią, edukacją, etyką, działalnością charytatywną, a także osiągnięciem równowagi pomiędzy odpoczynkiem a pracą. Zaznajamia również z tym, co stanowiło obiekt jego pozabiznesowych zainteresowań.

Książka Forda, choć swoją premierę miała wiele lat temu, nie straciła na swej aktualności i świeżości. Wiele zawartych w niej przemyśleń i sugerowanych rozwiązań nawet dziś stanowi wyzwanie dla zakładów przemysłowych.

Dziś i jutro

Kinga Kosecka

Co stanowi o sukcesie Tesli? Jak rozwijało się najbardziej znane przedsiębiorstwo produkujące samochody elektryczne? Czy Elon Musk na pewno jest jego założycielem? Jaką filozofię wyznaje firma? Z jakimi problemami Tesla spotyka się w branży motoryzacyjnej? 

Biznesowy oraz wizerunkowy sukces Tesli wcale nie był pozbawiony przeszkód. Mimo licznych przeciwności Elon Musk udowodnił jednak, że powtarzane przez dekady slogany o przewadze pojazdów spalinowych, są jednak bezpodstawne. Firma Tesla na przestrzeni dwóch dekad dowiodła, że samochody napędzane akumulatorem elektrycznym mogą bez kompleksów z nimi rywalizować.

Filip Kosior

Tesla. Narodziny niezwykłej firmy

Co sprawiło, że Elon Musk zapragnął założenia przedsiębiorstwa z branży kosmicznej? Jak wyglądały początki SpaceX? Czym dokładnie zajmuje się firma? Co łączy jej założyciela z Wernherem von Braunem, konstruktorem balistycznych rakiet V-2? Dlaczego Musk nie sfinalizował zakupu rosyjskich rakiet, o które zabiegał? 

Historia założenia przez Elona Muska firmy SpaceX łączy w sobie marzenia z dzieciństwa, olbrzymią determinację, genialny umysł, wielkie pieniądze i nadzieje, że człowiek jest w stanie podbić kosmos.

SpaceX. Von Braun, Musk i idea podboju kosmosu

Inspirujący wizjonerzy - Die Buchreihe

Inspirujący wizjonerzy - Die Buchreihe

Inspirujący wizjonerzy-Bücher in Reihenfolge

Hören und Lesen