造车狂欢（《21世纪商业评论》2022年第7期）

内容简介 《21世纪商业评论》21世纪报系出品的高端商业杂志，于2004年9月1日创刊，每月8日出版。 《21世纪商业评论》由21世纪报系出品，是《21世纪经济报道》的姊妹媒体，隶属于南方财经全媒体集团。 《21世纪商业评论》依托南方财经全媒体集团资源优势，聚焦中国新商业族群，汇聚中国最具创新精神的商业精英，共同营造分享商业智慧和企业方法的话语平台，启发商业创新和变革，推动中国商业精神的成长和成熟。我们的采编团队分布在北京、上海、广州三地，在香港、纽约、伦敦、华盛顿、硅谷等地有特约作者。 《21世纪商业评论》已形成“一刊一网多平台”的媒体矩阵，杂志以深度的原创报道为主，面向企业、政府和学术机构的中高层管理人员，设有封面专题、特写、高端访问等栏目，拥有稳定的高端读者群；网络平台面向渴求商业新知的商务人群和中产阶层，以快讯、评论、特写、图表、漫画、报告等丰富形式，呈现商业世界的丰富多彩，各移动资讯平台用户数超过300万，一年累积阅读量超过1亿。

水大鱼大。 6月，江浙沪汽车供应链恢复运转，各地促消费举措集中落地，新能源车市加速复苏，一众车企集体狂欢。 中国汽车工业协会数据显示，5月国内新能源汽车销量44.7万辆，环比增49.6%。中汽协预计，新能源车2022年销量将超500万辆。 位于造车新势力第一梯队的“蔚小理”，6月都发了新车，下个目标直指“盈利”。 暂时未能跻身第一梯队的新造车企业，招数不同，各显神通。 …… 市场大，机会多，新造车企业都很努力，但难点不可忽视。 第一，资金链问题，造车很烧钱；第二，供应链问题，如何在极端情况下保持生产和交付，需要重视。 除了以上“通病”，新造车企业还有各自的难题。 群雄争霸时代来了，新能源的红利尚在，竞争也变得更为残酷。

目录 一、Special 专题 造车狂欢 五菱向上挣扎 零跑死磕自研 创维造车 极星汽车上市 广汽埃安破茧 智己主攻高端 天际汽车加速 赛力斯镀金 共创阿维塔

二、Business Insider 商业观察 快递诈骗泛滥 减持腾讯 抄底佐丹奴 房企挥别上海虹桥

三、First Person 第一人称 高途的最好时刻 轻流探索无代码

四、Company 公司 鸿海下南洋 套现药明康德 米哈游赚大钱 高瓴无处不在 旭辉向内动刀 新东方在线疯涨 万亿招行求稳 光大证券被罚 普惠金融的升级之路

五、Fast Company 快公司 利氪打头阵 星榜扎根短视频 大汉三通出征 INMO卡位

六、Business History 商业史 美国的造坝运动

七、Report 报告 下沉市场，有钱有闲 爆发的下沉市场

วันที่วางจำหน่าย

อีบุ๊ก : 18 กรกฎาคม 2565