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Kliv in i en oändlig värld av stories

Lyssna när som helst, var som helst

Tobias Zoporowski

Als 1979 die Baureihe 126 mit deutlich reduziertem Chromschmuck und erstmals mit der später für alle Mercedes-Benz-Baureihen obligatorischen Seitenbeplankung erschien, trat sie ein schweres Erbe an. Immerhin musste sie erneut das "beste Auto der Welt" sein. Ein Kind des Windkanals, die Karosserie kaschierte mit ihren fließenden Linien geschickt ihre Größe, blieb sie doch unverkennbar eine im besten Sinne klassische Limousine im Stil des Hauses. Ein Technologieträger war der W 126 obendrein, kamen bei ihm doch erstmals pyrotechnische Gurtstraffer, Airbags, das Antiblockiersystem ABS und die Antriebsschlupfregelung ASR zum Einsatz - was elektronische Steuersysteme in nicht unerheblichem Umfang notwendig machte. Heute sehen viele Fans im zeitlos gestalteten 126er den formal gelungensten Entwurf der S-Klassen-Ahnenreihe.

Dies ist das Buch zum Kauf eines Mercedes W 126. Der handliche Ratgeber ist Ihr bester Begleiter auf dem Weg zum großen Stern. Hier finden Sie kompakt und übersichtlich alles Wissenswerte zum majestätischen Topmodell aus Stuttgart. Sie erhalten wertvolle Tipps zu Ausführungen, Modellen und Motorisierungen. Sie lernen die Schwachstellen kennen und erfahren, welche Arbeiten auf Sie zukommen könnten. So lässt sich leichter verhandeln, damit Sie das passende Auto zum fairen Preis bekommen. Denn eins ist sicher: Gut erhaltene 126er werden nicht mehr billiger!

Dazu gibt es eine aktuelle Preisübersicht von Classic Data, Infos über den fälligen Papierkram, die technischen Eckdaten udn Ausstattungsdetails sowie wertvolle Adressen und weitere Informationsquellen. Dieser Praxisratgeber Klassikerkauf informiert Sie über alle Mercedes-Benz der Baureihe 126 - mit normalem und langem Radstand, als Limousine und als Coupé - mit ihren gängigen Motorisierungen von 1979 bis 1991.

HEEL Verlag

Praxisratgeber Klassikerkauf

Praxisratgeber Klassikerkauf Mercedes-Benz S-Klasse (W 126): Alle Modelle von 1980-1991

Peter Morgan

Damals noch unter der Bezeichnung "901" wurde im September 1963 auf der IAA in Frankfurt erstmals der Prototyp des neuen Porsche 911 gezeigt. Diese drei Zahlen sollten später zu einem Synonym für einen der faszinierendsten Sportwagen werden, die jemals gebaut wurden. Der Porsche 911 ist heute längst zu einer Automobil-Ikone geworden und besonders die Exemplare der Baujahre bis 1988 genießen bei Old- und Youngtimer-Freunden den Status als Kultklassiker. Selbst rund 47 Jahre nachdem die ersten Fahrzeuge von den Produktionsbändern rollten ist der Geist dieser frühen Modelle in den neuen Generationen noch zu spüren - das ist der Grund, warum der 911 heute so verehrt wird.

Wie gewohnt präsentiert sich auch der neueste Band dieser Reihe als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei Planung und Kauf eines 911. Porsche-Experte Peter Morgan zeigt detailliert Modelljahr für Modelljahr die gesamte Spannweite der Entwicklung auf, die diese Modellreihe bis 1989 durchlief. Er gibt praktische Tipps zur sicheren Unterscheidung der verschiedenen Versionen und zeigt kritische Bereiche am Fahrzeug, die ein Interessent bei einem zum Verkauf stehenden 911-Exemplar genauer unter die Lupe nehmen sollte, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit technischen Daten und Produktionszahlen diesen wertvollen Begleiter.

Dieser Kaufratgeber behandelt alle klassischen Porsche 911 der Baujahr 1964 bis 1989 inklusive dem legendären Turbo.

Praxisratgeber Klassikerkauf Porsche 911: Alle Modelle bis 1989

Adrian Streather

Mit der Baureihe 993 präsentierte Porsche den letzten, aber auch ausgereiftesten und besten luftgekühlten 911. Der Nachfolger des 964 stand ab 1993 zunächst in der Version Carrera, später auch als Targa, Cabrio und Turbo bei den Händlern. Beim Carrera Coupé konnten sich die Kunden zwischen der Ausführung mit Heckantrieb und den allradgetriebenen Modellen Carrera 4 und Carrera 4S (ab 1995) entscheiden. Der ab 1995 lieferbare über 400 PS starke Turbo verfügte sogar serienmäßig über Allradantrieb.

Egal welches Modell aus der Baureihe 993, heute genießen alle 911er, die zwischen 1993 und 1997 gebaut wurden, längst Kultstatus und erfreuen sich einer treuen Anhängerschaft. Gut gepflegte Exemplare in Originalzustand sind inzwischen gesuchte Klassiker, für die Höchstpreise verlangt und auch gezahlt werden.

Wie gewohnt präsentiert sich auch der neueste Band als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars des Porsche 911 der Baureihe 993. Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf achten muss, um nicht später eine böse Überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter.

Dieses Buch von Porsche-Kenner Adrian Streather beinhaltet alle 993-Modelle von Modelljahr 1994 bis 1998 inklusive Targa, Cabrio und Turbo.

Praxisratgeber Klassikerkauf Porsche 911 (993): Alle Modelle 1994 - 1998